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Deux noms français joignent leurs forces en 2025. Alpine et Lapierre annoncent une double collaboration qui marie voiture de sport et cyclisme de haut niveau. Deux éditions spéciales voient le jour : Xelius DRS SE et Overvolt GLP SE.
Un partenariat stratégique, pensé pour la route et les sentiers
Le message est clair : une même passion pour la performance et le design. La collaboration Alpine x Lapierre 2025 met l’accent sur des vélos aboutis, prêts pour une pratique engagée. Le projet mise sur le savoir-faire français et une esthétique soignée.
Au cœur de l’accord, deux modèles édition spéciale : le vélo de route Xelius DRS SE et le VTT électrique Overvolt GLP SE. Les familles de produits restent fidèles à leur ADN. Elles reçoivent des finitions exclusives et une signature Alpine assumée.
« Cette alliance réunit deux cultures de la précision et du plaisir de pilotage. Elle traduit une même idée : un objet sportif doit donner envie de sortir, d’aller plus loin, d’aller plus vite. »
Deux éditions spéciales, une même signature
Le Xelius DRS SE cible les amateurs de montée, de rythme et de longues sorties. Il s’inscrit dans la lignée du Xelius, connu pour sa vivacité. La version spéciale mise sur une livrée inspirée d’Alpine et des détails haut de gamme.
L’Overvolt GLP SE se destine à celles et ceux qui aiment le pilotage sur chemins. Il profite de la plateforme GLP, pensée pour une masse bien placée et un comportement précis. L’édition spéciale valorise une identité visuelle commune aux deux marques.
Design, ergonomie et sensations : la rencontre de deux cultures
Sur les deux modèles, la finition fait la différence. On retrouve des codes Alpine : teintes sportives, touches graphiques et sens du détail. Les composants et la position visent la stabilité sans sacrifier l’agilité.
La logique de la collaboration se lit dans chaque choix. L’esprit course du vélo de route et l’allure racée du VTT électrique se répondent. On perçoit un même désir de précision dans les trajectoires.
« Nos équipes ont aligné les attentes des cyclistes avec l’exigence du design automobile. Résultat : des vélos qui donnent confiance et invitent à hausser le niveau, sans perdre le confort. »
Le soin porté aux interfaces renforce cette idée. Cockpit, points d’appui, contraste des textures : l’ensemble respire la maîtrise. L’expérience se veut fluide, du départ au dernier kilomètre.
Ce que cela change pour les cyclistes
Pour les routiers, le Xelius DRS SE rime avec rendement et style. Les reliefs deviennent un terrain d’expression. La gestion de l’effort s’accompagne d’un vélo qui réagit juste.
Pour les pratiquants tout-terrain, l’Overvolt GLP SE promet des sorties plus longues et plus variées. Le contrôle reste net, même quand le terrain secoue. La motricité aide à garder le cap dans les passages techniques.
Positionnement, disponibilité et cadre de la collaboration
Cette collaboration 2025 s’inscrit dans une tendance forte : le passage de l’auto au vélo comme prolongement de la mobilité sportive. Alpine apporte sa culture du pilotage et de la mise au point. Lapierre s’occupe de traduire ces codes sur la route et les chemins.
Le duo Xelius DRS SE et Overvolt GLP SE vise des cyclistes sensibles à la technique et à la signature visuelle. Le public cherche un produit marquant, mais crédible dans l’usage. Les éditions spéciales répondent à cette attente.
Le lancement est prévu pour 2025. Les informations de prix et de distribution seront précisées par les deux marques. L’objectif : une disponibilité claire et un suivi après-vente solide.
Crédit photo © LePointDuJour
