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# Le permis de conduire rose délivré avant le 19 janvier 2013 reste valable au plus tard jusqu'au 19 janvier 2033, et c'est le document qui expire
**URL:** https://lepointdujour.fr/nostalgie/8863-permis-conduire-rose-cartonne/
Date: 2026-11-06
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: L'article 8 de l'arrêté du 20 avril 2012 rend le permis de conduire rose délivré avant le 19 janvier 2013 valable au plus tard jusqu'au 19 janvier 2033.
Categories: Nostalgie
Tags: Voitures, trains et routes
Featured Image: https://lepointdujour.fr/wp-content/uploads/2026/11/03-permis-rose-cartonne-scaled.jpg
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Trois volets de papier rose, le cachet de l’autorité et une colonne de dates : ce document que beaucoup gardent encore dans leur portefeuille n’est plus fabriqué depuis le 16 septembre 2013.
Pour aller plus loin : [le permis à points, entré en vigueur le 1er juillet 1992 avec six points](https://lepointdujour.fr/nostalgie/7829-permis-points-doublement-capital/).
## Le permis de conduire rose reste valable au plus tard jusqu’au 19 janvier 2033, et c’est le titre qui expire
L’[arrêté du 20 avril 2012](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000025803494), entré en vigueur le 19 janvier 2013, énonce à son article 8 que « les permis de conduire délivrés avant le 19 janvier 2013 demeurent valables pour la conduite des catégories de véhicules auxquels ils se rapportent, au plus tard jusqu’au 19 janvier 2033 ». Ce qui porte une échéance, c’est donc le document, et non le droit de conduire : le texte européen dont cet arrêté applique la transposition, la [directive 2006/126/CE](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32006L0126), précise à son article 13 qu’« aucun droit de conduire délivré avant le 19 janvier 2013 n’est supprimé ou assorti de restrictions quelconques aux termes des dispositions de la présente directive ». Ni l’arrêté ni la directive ne subordonnent ce remplacement à une épreuve à repasser.
L’échéance vient de Bruxelles : l’article 3 de la même directive demande aux États membres de veiller à ce que, « au plus tard le 19 janvier 2033, tous les permis de conduire délivrés ou en circulation remplissent toutes les exigences prévues par la présente directive ». Deux dates circulent donc : le 19 janvier 2013 ouvre le nouveau régime, le 19 janvier 2033 ferme la validité des anciens titres.
## Six pages, 222 millimètres de large et le cachet de l’autorité
La référence du permis rose est européenne : la [directive 91/439/CEE](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:31991L0439) du 29 juillet 1991 indique que « la couleur du permis de modèle communautaire est rose », que ses dimensions hors tout sont de 106 millimètres de hauteur et de 222 millimètres de largeur, et que « le permis est composé de six pages ».
Un permis français au format carte, daté de 2019 selon sa page : l’état civil, le numéro et le visage y sont floutés, mais les millésimes 2019 et 2034 des cases 4a et 4b restent lisibles. Crédit : Celestin92, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Ces six pages, la directive les décrit une à une. La première porte le signe distinctif de l’État, la mention « permis de conduire » en gros caractères et la formule « modèle des Communautés européennes ». La deuxième reçoit l’état civil, le numéro, la photographie, la signature et l’autorité de délivrance « y compris le lieu et la date de délivrance, ainsi que le cachet de l’autorité ». Les pages 3 et 4 accueillent les catégories, la date de délivrance de chacune, sa durée de validité, « le cachet de l’autorité (timbre, etc.) » et des mentions codées, les codes 1 à 99 de la page 4 étant harmonisés et les codes 100 et plus valables sur le seul territoire national. [Comme le chiffre moulé au fond des verres Duralex](https://lepointdujour.fr/actualite/7249-moi-jai-12-ans-ce-que-le-chiffre-au-fond-de-votre-verre-duralex-signifie-vraiment/), ces nombres ne parlent qu’avec leur clé. La page 5 peut recevoir les déchéances éventuelles du droit de conduire et les infractions graves, la page 6 les validations limitées au territoire national et les changements de résidence.
## Huit modèles français, de la carte de deux pages au triptyque
L’annexe 2 du même arrêté décrit les huit modèles français avec leurs dates de délivrance. Le premier, délivré jusqu’au 31 décembre 1954, y est « une carte de couleur rose de deux pages » portant « une photographie au recto de la première page ». Le suivant, à partir du 1er janvier 1955, inaugure le « document sur papier rose » de six pages. Le dernier de la série, le modèle France 8, est dit « conforme à l’annexe 1 de la directive 91/439/CEE ».
Le rose était déjà posé par la première directive communautaire du 4 décembre 1980, qui prévoyait ce modèle à partir du 1er janvier 1983, chaque État pouvant repousser sa délivrance au 1er janvier 1986. En France, les deux premiers modèles étaient roses bien avant.
## Le 16 septembre 2013, la préfecture cesse d’imprimer du rose
Le [dossier de presse du ministère de l’Intérieur](https://www.reunion.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2013-08-29_DP_nouveau_permis_cle5a5559.pdf) diffusé fin août 2013 fixe la bascule : « À partir du 16 septembre 2013, les permis de conduire ne sont plus produits en préfecture sous forme rose cartonnée, mais de manière centralisée et sécurisée, à l’Imprimerie nationale. » Le nouveau titre est plastifié, 8,5 par 5,4 centimètres selon ce document, avec une puce et une bande de lecture optique. Du 19 janvier au 15 septembre 2013, les préfectures ont continué de délivrer un permis rose portant les nouvelles catégories européennes, un modèle institué à titre transitoire et que le ministère annonçait échanger en priorité, dès 2014.
Ce que le papier n’avait pas, la carte l’a : une date de péremption. L’article 8 prévoit que les titres délivrés après le 19 janvier 2013 sont renouvelés « en tout état de cause tous les quinze ans à compter de leur date de délivrance ». Le dossier de presse précise que ce renouvellement « est une démarche administrative, sans examen médical ou de conduite » pour les permis A et B. En [juin 2019](https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/questions/QANR5L15QE16591), le ministère rappelait que c’est la directive de 2006 qui « introduit une durée de validité administrative ».
Le même article 8 énumère les cas où un ancien titre devait être remplacé sans attendre 2033 : perte ou vol, détérioration de l’original, extension de catégorie, changement d’état matrimonial, suspension ou annulation d’une catégorie par le préfet pour un motif médical. Jusqu’au 15 septembre 2013, le duplicata était encore délivré dans un modèle rose à trois volets ; à compter du 16 septembre, un permis rose égaré est revenu au format carte. [La carte nationale d’identité, instituée par le décret du 22 octobre 1955, longtemps payante et valable dix ans](https://lepointdujour.fr/nostalgie/8066-carte-nationale-identite-plastification/), a suivi un chemin voisin.
Quatre repères suffisent à tenir ce calendrier :
DateCe que prévoit le texteOù19 janvier 2013entrée en vigueur du nouveau régimearrêté du 20 avril 201216 septembre 2013fin de la production du rose en préfecturedossier de presse du ministèreau plus tard tous les quinze ansrenouvellement des titres délivrés après le 19 janvier 2013article 8 de l’arrêté19 janvier 2033fin de validité, au plus tard, des permis délivrés avant le 19 janvier 2013article 8 de l’arrêté, article 3 de la directive
## Ce que les textes laissent en suspens
L’arrêté annonce qu’il « sera substitué au plus tard avant le 19 janvier 2033 » un nouveau modèle aux permis délivrés avant 2013, mais « dans les conditions fixées par un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière » qu’il ne contient pas. Le dossier de presse de 2013 évoquait 38 millions de titres en circulation et un échange progressif « à partir de 2020 ». En [avril 2024](https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/questions/QANR5L16QE10487), le ministère précisait la portée de l’échéance : après le 19 janvier 2033, « la conduite sur le territoire de l’Union européenne ne pourra se faire que sous couvert de ce nouveau titre ». Aucun texte réglementaire consulté ici ne fixe ce calendrier, que le dossier de presse de 2013 annonçait seulement à partir de 2020.
Le papier administratif de l’automobile a déjà perdu plusieurs de ses figures, à commencer par [la vignette automobile, supprimée pour les particuliers au 1er décembre 2000](https://lepointdujour.fr/nostalgie/8854-vignette-automobile-suppression-particuliers/). Le triptyque rose, lui, tient encore sa place dans les portefeuilles, et [nos autres récits de voitures, de trains et de routes](https://lepointdujour.fr/tag/voitures-trains-routes/) racontent la même érosion. Pour les retrouver, vous pouvez ajouter Le Point du Jour à vos sources préférées dans Google.
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