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# Innovation logistique : sept entreprises entrent dans LogTech, un soutien de l’État sans montant annoncé
**URL:** https://lepointdujour.fr/industrie/8514-logtech-innovation-logistique-laureats/
Date: 2026-10-12
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: La DGE a présenté le 29 septembre à Bercy la deuxième promotion de son programme, qui porte à douze le nombre d’entreprises accompagnées.
Categories: Industrie et innovation
Tags: Électronique et numérique
Featured Image: https://lepointdujour.fr/wp-content/uploads/2026/10/06-logtech-innovation-logistique-hero-scaled.jpg
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Reste à regarder ce que recouvre exactement le mot lauréat quand aucune enveloppe n’accompagne la distinction.
Pour aller plus loin, lire notre article dédié : [les neuf robots mobiles qui préparent 515 sacs de farine par heure dans un moulin de l’Yonne](https://lepointdujour.fr/industrie/8130-moulins-dumee-robots-preparation-commandes/).
## Innovation logistique : sept entreprises dans la deuxième promotion de LogTech
La Direction générale des Entreprises a présenté le 29 septembre 2026 à Bercy [les sept PME et start-up retenues](https://www.entreprises.gouv.fr/espace-presse/innovation-logistique-sept-nouveaux-laureats-accompagnes-pour-accelerer-leur-passage) pour la deuxième promotion de son programme LogTech. Le dispositif, lancé par la DGE en partenariat avec France Logistique, vise à accompagner des acteurs français de l’innovation logistique dans leur passage à l’échelle.
Le communiqué précise la cible : les entreprises sélectionnées sont accompagnées **sur les principales problématiques de croissance et les freins liés à leur développement**. Avec ces sept entrées, douze entreprises au total sont suivies par le programme depuis son lancement. [La première promotion, annoncée le 13 juin 2025](https://www.entreprises.gouv.fr/espace-presse/programme-logtech-cinq-laureats-accompagnes-pour-faciliter-le-passage-lechelle), en comptait cinq : Atoptima, MOBIUSpack, Okular Logistics, FlexiModal et Rob’Occ.
Le contexte est posé en une phrase par la DGE, qui décrit la logistique comme un pilier de la résilience et de la compétitivité du pays, confronté à des défis d’attractivité, de transition écologique et d’adaptation à un environnement mondial toujours plus concurrentiel. C’est pour soutenir l’innovation comme levier de transformation de la filière, écrit la DGE, que le programme a été lancé avec France Logistique.
## Sept solutions qui ne visent pas le même maillon
Les entreprises retenues couvrent, selon le communiqué, l’ensemble des métiers de la chaîne logistique, du transport à l’entreposage en passant par la gestion des chaînes d’approvisionnement. Leurs solutions sont présentées comme à la fois technologiques et organisationnelles.
Photo d’illustration : un entrepôt de matières premières destinées à la fabrication de plastiques, en France, en avril 2009. Crédit : Cjp24, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- **Decade Energy** déploie des infrastructures énergétiques en entrepôts pour accélérer l’électrification des poids lourds.
- **Docloop** propose une solution d’automatisation du traitement et du contrôle des documents de transport international.
- **Ecklo** conçoit des housses réutilisables en tissu pour l’emballage des palettes.
- **Ex9** développe l’automatisation des opérations de cour logistique à l’aide de tracteurs autonomes.
- **Storm** a créé une place de marché dédiée à l’immobilier logistique, avec des données qualifiées et des outils de requêtage.
- **sWartr** propose un logiciel d’optimisation dynamique des implantations de stock reposant sur un jumeau numérique.
- **U-Light** offre une solution de signalisation lumineuse intelligente pour renforcer la sécurité et fluidifier les flux en entrepôt.
Une seule de ces sept descriptions porte sur un objet aussi simple qu’une housse de palette, celle d’Ecklo. Les six autres mentionnent une automatisation, un logiciel, une place de marché, une infrastructure énergétique ou un dispositif de signalisation, selon notre lecture de la liste publiée. Le communiqué, lui, présente ces solutions comme « à la fois technologiques et organisationnelles » et les rattache aux enjeux de compétitivité, d’environnement et de conditions de travail, sans détailler ce qui relève de l’organisation.
## Un accompagnement en trois piliers, aucun montant annoncé
Le point le plus souvent escamoté dans la reprise de ce type d’annonce tient en une absence : **le communiqué ne mentionne aucune subvention, aucun prêt, aucun montant**. Ce que les lauréats reçoivent est décrit en trois piliers, et trois seulement : conseil et mises en relation avec des acteurs privés ou publics, renforcement de la visibilité, visites terrain chez des partenaires du programme.
Cet accompagnement, individuel et collectif, est assuré par les services de l’État et par les partenaires privés du programme, et s’appuie au besoin sur les outils de la French Tech. Il démarre, précise la DGE, dès le jour de l’annonce. Autrement dit, le programme relève de la mise en relation, pas du financement direct.
La distinction compte pour la lecture des annonces publiques. Le mot lauréat recouvre, selon les dispositifs, une subvention, un prêt, une prise de participation ou, comme ici, un accompagnement en nature. Le communiqué de la DGE n’emploie d’ailleurs à aucun moment les mots de soutien financier, et ne renvoie vers aucun guichet.
## Qui choisit, qui accompagne
La liste des acteurs mobilisés donne la mesure du dispositif :
FonctionActeursCe que précise le communiquéOpérateurDirection générale des EntreprisesProgramme lancé en partenariat avec France LogistiqueJury de sélectionDGE, DGITM, ADEME, France LogistiqueA retenu sept lauréats pour la deuxième promotionOrganisations professionnellesAfilog, AUTF, CGF, OTRE, Union TLFFrance Logistique s’appuiera sur ellesCollectif pour l’innovation logistiqueCEVA Logistics, Daher, FM Logistic, Geodis, Geopost, GXO, ID Logistics, Promotrans, STEFEntreprises réunies dans le collectifAccompagnementServices de l’État et partenaires privésConseil, visibilité, visites terrainLe jury associe donc deux administrations, la DGE et la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités, une agence, l’ADEME, et l’association France Logistique. Les neuf entreprises du collectif pour l’innovation logistique ne siègent pas dans ce jury : le communiqué les place du côté de l’accompagnement, aux côtés des cinq organisations professionnelles sur lesquelles France Logistique doit s’appuyer.
Ce montage dessine la nature du bénéfice promis aux sept entreprises, des portes ouvertes plutôt qu’un chèque. Le communiqué ne précise cependant ni le nombre de visites prévues, ni leur calendrier, ni les sites concernés, et ne dit pas ce que les neuf entreprises du collectif attendent en retour de leur participation.
## Une centaine de candidatures, douze entreprises suivies
Le communiqué donne un seul chiffre de sélection, et il porte sur deux éditions : **une centaine d’entreprises ont candidaté lors des deux premières éditions de l’appel à projets**, pour douze entreprises accompagnées au total. La DGE ne détaille pas la répartition des candidatures entre la première et la deuxième édition, ni le nombre de dossiers déclarés recevables. Le texte parle au passé de ces deux premières éditions et n’annonce aucune troisième session.
La question suivante est celle du passage de la démonstration à l’usage courant, un seuil que les technologies de mobilité automatisée mettent longtemps à franchir, comme nous l’avions observé à propos [des robotaxis annoncés en Europe](https://lepointdujour.fr/actualite/1674-uber-se-prepare-a-lancer-des-robotaxis-en-europe-des-2026-07052025/). Ni le communiqué ni les descriptions publiées n’indiquent où en sont les déploiements des tracteurs de cour autonomes d’Ex9 et des infrastructures de recharge de poids lourds de Decade Energy.
## Une annexe annoncée mais absente du communiqué
Un appel de note du document renvoie à une « liste détaillée des projets en annexe ». [Le communiqué publié par la DGE](https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/presse/2026/1065%20-%20CP%20-%20Innovation%20logistique%20_%20sept%20nouveaux%20laur%C3%A9ats%20accompagn%C3%A9s%20pour%20acc%C3%A9l%C3%A9rer%20leur%20passage%20%C3%A0%20l%27%C3%A9chelle.pdf) compte deux pages et ne comporte pas cette annexe. La page d’actualité mise en ligne le même jour donne, elle, la commune de chaque lauréat et deux phrases de description, mais ni chiffre d’affaires, ni effectif, ni calendrier de déploiement. Le fichier PDF écrit Wartr, mais la page de l’espace presse, [la fiche détaillée des douze lauréats publiée le même jour](https://www.entreprises.gouv.fr/la-dge/actualites/logtech-sept-nouvelles-entreprises-rejoignent-le-programme-en-2026) et le registre des entreprises, où la société est immatriculée sous le nom SWARTR à Mougins, donnent tous la graphie sWartr.
Ni le communiqué ni cette page ne disent ce que la première promotion a tiré de son année d’accompagnement, ni quels critères permettront de juger le programme. Le reste de la rubrique donne la mesure de ce qui se joue en aval, des [supercalculateurs assemblés à Angers](https://lepointdujour.fr/industrie/8287-bull-angers-usine-supercalculateurs/) aux [équipements compacts de manutention](https://lepointdujour.fr/industrie/8339-manitou-hd-equipements-compacts/), et notre [dossier consacré à l’électronique et au numérique industriels](https://lepointdujour.fr/tag/electronique-numerique/) rassemble ces chantiers. Ajouter Le Point du Jour à ses sources préférées sur Google permet de suivre la suite donnée à cette promotion.
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