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# Vicat et Derichebourg engagent 7 millions d'euros dans une usine meusienne de combustibles de récupération pour la cimenterie de Xeuilley
**URL:** https://lepointdujour.fr/industrie/8072-valereco-csr-cimenterie-xeuilley/
Date: 2026-10-03
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: La coentreprise VALèreCO produira 34 000 tonnes par an à Pagny-sur-Meuse, pour environ 30 000 tonnes de CO2 évitées chaque année chez Vicat.
Categories: Industrie et innovation
Featured Image: https://lepointdujour.fr/wp-content/uploads/2026/10/05-valereco-csr-cimenterie-xeuilley-une-scaled.jpg
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Reste à comprendre ce que recouvre ce sigle de trois lettres qui sert aujourd'hui d'argument de décarbonation à presque toute l'industrie lourde.
Pour aller plus loin, lire notre article dédié : [le marc de café recyclé qui renforce le béton et réduit l'usage de sable](https://lepointdujour.fr/actualite/6377-marc-de-cafe-recycle-renforce-le-beton-de-30-et-reduit-lusage-de-sable/).
## Des combustibles solides de récupération pour la cimenterie de Xeuilley
Derichebourg Environnement et Vicat ont annoncé le 2 septembre 2026 le renforcement de VALèreCO, leur société commune, pour porter un projet industriel dédié aux **combustibles solides de récupération**. Le projet consiste à créer une unité de production à Pagny-sur-Meuse, dans la Meuse, qui alimentera principalement la cimenterie Vicat de Xeuilley, en Meurthe-et-Moselle.
Selon [le communiqué commun des deux groupes](https://www.vicat.com/actualites/derichebourg-environnement-et-vicat-renforcent-leur-cooperation-au-service-de-la), l'investissement approche **7 millions d'euros** et l'installation produira à terme 34 000 tonnes de combustibles par an, pour une capacité maximale annoncée de 40 000 tonnes. La société VALèreCO ne naît pas pour l'occasion : elle s'appelait Valerco et a été renommée récemment.
Les deux entreprises collaborent depuis le début des années 1990. En Auvergne-Rhône-Alpes, la filiale Purfer de Derichebourg Environnement produit déjà des combustibles de substitution destinés à la cimenterie Vicat de Montalieu-Vercieu, en Isère. Le projet meusien transpose ce schéma dans le Grand Est, auprès d'une usine engagée dans la fabrication de ciments à plus faible empreinte carbone.
## Ce que désigne exactement un combustible solide de récupération
Un combustible solide de récupération, abrégé en CSR, est un mélange préparé à partir de déchets non recyclables à fort pouvoir calorifique : films plastiques souillés, cartons gras, textiles, bois traités, refus de tri. Ces matières sont broyées, triées, séchées et calibrées jusqu'à obtenir un produit au contenu énergétique régulier, qui remplace tout ou partie du charbon ou du coke de pétrole brûlé dans un four.
Déchets d'activité économique broyés, à l'état où ils arrivent avant d'être préparés en combustible solide de récupération. Crédit : Fun4life.nl, Wikimedia Commons (domaine public)
La cimenterie est un débouché particulier pour ce type de combustible. Son four tourne en continu à très haute température, ce qui détruit les composés organiques, et les cendres s'intègrent au clinker, la matière minérale cuite dont on tire le ciment. Autrement dit, il ne reste pas de résidu à enfouir après combustion, contrairement à une installation d'incinération classique.
Le mot récupération mérite d'être lu pour ce qu'il dit : ces déchets ne sont pas recyclables en l'état, sinon ils partiraient vers une filière matière. Le CSR n'est donc pas une alternative au recyclage, mais une alternative à l'enfouissement, pour la part des déchets que le tri ne parvient pas à valoriser autrement.
## Cinquante kilomètres, la contrainte qui structure le projet
Les deux groupes présentent VALèreCO comme un projet d'écologie industrielle territoriale, fondé sur les circuits courts. Le communiqué donne un chiffre précis : les combustibles seront produits **à moins de 50 kilomètres de leur lieu de consommation**. Les deux communes, séparées par la frontière entre la Meuse et la Meurthe-et-Moselle, se trouvent de part et d'autre du même bassin industriel.
Cette contrainte n'a rien d'anecdotique. Un CSR est un produit peu dense : à masse égale, il occupe beaucoup plus de volume qu'un charbon. Transporter ces tonnages sur plusieurs centaines de kilomètres annulerait une partie du bénéfice carbone recherché, et renchérirait un combustible dont l'intérêt est précisément d'être moins cher que le fossile qu'il remplace.
Le montage sécurise aussi les deux bouts de la chaîne. Derichebourg Environnement s'assure un débouché pérenne pour l'ensemble de sa production, et Vicat s'assure un approvisionnement énergétique local. C'est ce double verrou que les deux groupes qualifient de modèle reproductible.
## Trente mille tonnes de CO2, et ce que recouvre ce chiffre
Le communiqué annonce environ 30 000 tonnes de CO2 évitées chaque année grâce à la substitution de combustibles fossiles. L'ensemble des données publiées pour ce projet tient en quelques lignes :
DonnéeValeur annoncéeCe qu'elle recouvreInvestissementPrès de 7 millions d'eurosCréation de l'unité de Pagny-sur-MeuseProduction visée34 000 tonnes de CSR par anCapacité maximale de 40 000 tonnesÉmissions évitéesEnviron 30 000 tonnes de CO2 par anSubstitution de combustibles fossilesSurface d'exploitation3 000 m²Emprise de l'installationDistance de livraisonMoins de 50 kilomètresEntre production et consommation
Ce ratio mérite un ordre de grandeur. Trente mille tonnes de CO2 évitées pour 34 000 tonnes de combustible produites signifie que chaque tonne de CSR évite un peu moins d'une tonne de CO2. Le calcul tient compte du fait qu'un CSR émet lui aussi du carbone en brûlant : le gain vient de la part biogénique du mélange, c'est-à-dire du bois, du papier et des fibres végétales, et du charbon qui n'est plus extrait ni transporté.
Le chiffre reste une estimation d'exploitant, calculée avant la construction de l'usine. Il dépendra de la composition réelle des déchets collectés, qui varie d'une année à l'autre selon l'activité économique du bassin.
## Une alliance de trente ans qui change d'échelle
Les deux signataires ne sont pas de taille comparable au projet. Derichebourg Environnement revendique soixante-dix ans d'activité, une présence dans 17 pays et 8 800 collaborateurs, pour un chiffre d'affaires pro forma de 5 milliards d'euros en 2025, intégration de Scholz comprise. Vicat, coté à Euronext Paris et contrôlé majoritairement par la famille fondatrice, emploie plus de 11 000 personnes dans 12 pays et a réalisé 3,854 milliards d'euros de chiffre d'affaires la même année, selon [les publications du cimentier](https://www.vicat.com/actualites).
Rapporté à ces volumes, un investissement de 7 millions d'euros reste modeste. Son intérêt est ailleurs : il crée une filière locale là où il n'y en avait pas, dans un département que le GIP Objectif Meuse cherche à réindustrialiser. La Région Grand Est soutient le projet au titre de son dispositif d'aide aux grandes entreprises, et le GIP, qui accompagne l'initiative depuis plusieurs mois, étudiera prochainement la possibilité d'un soutien.
La question suivante est celle des matières premières que l'industrie de la construction cherche à remplacer plus largement, un terrain que nous avions exploré avec [les solutions imaginées face à la pénurie mondiale de sable de construction](https://lepointdujour.fr/actualite/1668-cette-solution-chinoise-revolutionnaire-face-a-la-crise-mondiale-du-sable-de-construction-07052025/). Les deux sujets relèvent de la même logique : trouver dans les rebuts ce que la ressource vierge ne fournira plus indéfiniment.
## Un investissement engagé, un soutien encore à l'étude
Plusieurs éléments restent ouverts. Le communiqué ne donne ni date de mise en service, ni calendrier de chantier, ni nombre d'emplois créés sur le site de Pagny-sur-Meuse. Il ne précise pas davantage l'origine des déchets qui alimenteront l'unité, ni la part exacte du combustible de récupération dans le mix énergétique de la cimenterie de Xeuilley.
Le soutien public, lui, n'est pas acquis dans sa totalité. Si la Région Grand Est est citée comme soutien du projet, le GIP Objectif Meuse en est au stade de l'étude. Thomas Derichebourg, directeur général de Derichebourg Environnement, met en avant une réponse à trois enjeux, dont la réduction de l'enfouissement, tandis que Guy Sidos, président-directeur général de Vicat, rattache l'opération à la feuille de route climat du groupe vers la neutralité carbone en 2050, un horizon lointain au regard d'une unité de 3 000 m².
Enfin, la valorisation énergétique des déchets reste un sujet discuté : elle réduit l'enfouissement mais peut, si elle se généralise, entretenir la production de matières non recyclables plutôt que la réduire. D'autres montages industriels suivent la même piste de l'énergie issue des résidus, à l'image du [carrefour multi-énergies québécois équipé par Haffner Energy](https://lepointdujour.fr/industrie/7885-haffner-energy-incad-becancour/), pendant que la construction continue d'ajuster ses propres cadences, comme [l'usine Knauf d'Illange passée à quatre équipes](https://lepointdujour.fr/industrie/7881-knauf-illange-dalles-plafond/). Pour savoir si l'unité meusienne sort bien de terre et à quelle date, ajouter Le Point du Jour à ses sources préférées sur Google permet de retrouver la suite de ce dossier.
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