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# Un an après son ouverture, la ligne pilote du CEA et d'Orano à Grenoble produit des aimants N45UH, sans terres rares recyclées
**URL:** https://lepointdujour.fr/energie-environnement/7930-aimants-permanents-cea-orano/
Date: 2026-09-30
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: Le 24 septembre, le CEA et Orano ont annoncé la production fiable d'aimants NdFeB de grade N45UH sur leur ligne pilote de Grenoble.
Categories: Énergie et environnement
Featured Image: https://lepointdujour.fr/wp-content/uploads/2026/09/07-aimants-permanents-cea-orano-scaled.jpg
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Derrière ce code de cinq caractères se joue la capacité de l'Europe à fabriquer elle-même la pièce qui fait tourner les moteurs électriques.
Pour aller plus loin, lire notre article dédié : [le gisement de terres rares repéré dans des cendres de charbon](https://lepointdujour.fr/energie-environnement/1435-un-gisement-de-11-millions-de-tonnes-de-terres-rares-decouvert-dans-des-cendres-a-charbon-23042025/).
## Des aimants permanents de grade N45UH produits sur la ligne pilote de Grenoble
Le 24 septembre 2026, le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives a publié [un communiqué commun avec Orano](https://www.cea.fr/Pages/actualites/energies/cea-orano-ligne-pilote-aimants-haute-performance.aspx) sur les résultats de la ligne pilote installée à son centre de Grenoble, en Isère. Un an après son inauguration, le 19 septembre 2025, la plateforme a produit de façon fiable des aimants dits de grade N45UH. **Les deux partenaires déclarent maîtriser l'ensemble des étapes de production des aimants permanents à base de néodyme, de fer et de bore**, notés NdFeB.
Un aimant permanent est un bloc de matière qui conserve son champ magnétique sans être alimenté en courant. Les NdFeB offrent, selon le communiqué, les niveaux d'énergie magnétique les plus élevés disponibles à l'échelle industrielle. Dans le monde, seuls quelques acteurs maîtrisent aujourd'hui la totalité des savoir-faire nécessaires à leur production, souligne le CEA.
Une précision s'impose sur la nature de l'annonce. Elle ne porte pas sur une usine, mais sur un pilote, c'est-à-dire une installation de taille réduite qui sert à mettre au point un procédé avant de l'industrialiser. Aucune capacité de production annuelle, aucun site industriel et aucun calendrier d'usine ne figurent dans le texte.
## Rémanence et coercivité, les deux chiffres du grade
Le grade N45UH correspond, d'après le CEA, à une rémanence de 1,34 tesla et à une coercivité de 1 915 kiloampères par mètre à 20 degrés Celsius. La rémanence mesure le champ magnétique que la pièce conserve une fois aimantée, autrement dit sa force. La coercivité mesure sa résistance à la désaimantation, c'est-à-dire sa capacité à garder ses propriétés lorsqu'elle chauffe ou lorsqu'un champ contraire s'applique.
Le communiqué range ce grade dans la catégorie des aimants de haute performance, qui combinent **une forte puissance magnétique et une excellente résistance à la désaimantation à haute température**. Ces deux propriétés vont rarement de pair, et c'est justement cette combinaison que réclament les applications les plus exigeantes.
Deux autres familles existent sur le marché. Les ferrites, de loin les plus répandues, et les aimants samarium-cobalt, reconnus pour leur excellente tenue aux températures élevées. Le choix entre ces familles dépend donc autant du niveau de champ recherché que de la température à laquelle la pièce travaillera.
## Là où travaillent ces blocs gris
Le grade N45UH vise les besoins des applications les plus exigeantes dans des secteurs que le CEA qualifie de stratégiques : la mobilité électrique, les énergies bas carbone, l'industrie de haute technologie, la robotique et la défense. Concrètement, il s'agit de moteurs, de générateurs, d'actionneurs et de capteurs magnétiques.
Le néodyme, métal de base des aimants NdFeB, se conserve sous ampoule pour éviter son oxydation. Crédit : Tobias Meints, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0Cette liste explique pourquoi les aimants permanents ont quitté le terrain de la chimie fine pour celui de la souveraineté industrielle. Une éolienne à entraînement direct, un moteur de véhicule électrique et un actionneur embarqué reposent sur la même pièce grise, donc sur la même chaîne d'approvisionnement. [La question suivante est celle des aimants les plus puissants construits en France, ceux qui servent à confiner un plasma de fusion](https://lepointdujour.fr/energie-environnement/6479-force-magnetique-en-france-des-aimants-capables-de-soulever-un-porte-avions-propulsent-la-fusion-nucleaire/), un autre domaine où la maîtrise du champ magnétique commande toute la machine.
Philippe Stohr, directeur des énergies du CEA, situe la plateforme dans une filière complète, allant, selon ses mots, « du raffinage des terres rares jusqu'à la fabrication des aimants permanents ». Il la rattache au plan national de résilience consacré aux terres rares et aux aimants permanents, et y voit « un atout stratégique majeur pour la France et pour l'Europe ».
## Quatre dates pour situer le projet
Le pilote grenoblois ne s'est pas construit seul : il s'appuie sur deux consortiums, l'un français, l'autre européen, et sur deux guichets de financement public. Les étapes déjà franchies se résument ainsi :
DateÉtapeActeurs cités par le CEA2022Création du consortium français MagnoliaOrano coordinateur, CEA Liten, Valeo, Paprec, Daimantel2024Création du consortium européen Magellan14 acteurs de 8 pays, Orano coordinateur19 septembre 2025Inauguration de la ligne pilote de GrenobleOrano et CEA24 septembre 2026Production fiable du grade N45UHOrano et CEALe projet est lauréat du plan France Relance et du programme européen de recherche et d'innovation Horizon Europe. Magnolia vise à lancer une filière industrielle française de recyclage et de fabrication à partir d'aimants frittés usagés. Magellan, plus large, cherche à proposer une chaîne de valeur complète pour le recyclage et la fabrication des aimants permanents en Europe.
## L'Europe a fixé ses repères pour 2030
Ce calendrier industriel répond à un cadre politique. [Le règlement européen sur les matières premières critiques](https://single-market-economy.ec.europa.eu/sectors/raw-materials/areas-specific-interest/critical-raw-materials/critical-raw-materials-act_en) fixe des repères à atteindre d'ici 2030 : extraire sur le sol de l'Union au moins 10 pour cent de sa consommation annuelle, en transformer au moins 40 pour cent, en recycler au moins 25 pour cent, et ne pas dépendre à plus de 65 pour cent d'un seul pays tiers.
Le même texte donne l'ordre de grandeur du besoin à venir : **la demande européenne de terres rares pourrait être multipliée par six d'ici 2030 et par sept d'ici 2050**. Le recyclage cesse alors d'être une option de confort : c'est la seule ressource déjà présente sur le continent, sous forme d'aimants installés dans des machines qui arrivent en fin de vie.
Le sous-sol français revient lui aussi dans la discussion sur les métaux de la transition, [avec le lithium estimé sous les permis alsaciens d'Arverne](https://lepointdujour.fr/energie-environnement/7470-arverne-lithium-alsace-ressources/), dont les réserves exploitables ne seront chiffrées que plus tard. Les deux dossiers partagent la même difficulté : entre une ressource identifiée et une production livrée, le chemin reste long.
## La boucle du recyclage reste à fermer
Le communiqué du 24 septembre est explicite sur ce qui manque encore. Cette première étape, écrit le CEA, ouvre la voie pour, à terme, intégrer des matières premières issues de l'économie circulaire. Autrement dit, les aimants validés sur le pilote ne sont pas encore fabriqués à partir de terres rares recyclées.
Le procédé visé avait été décrit par Orano lors de l'inauguration de 2025 : [une boucle courte qui récupère sous forme métallique les terres rares présentes dans les aimants en fin de vie](https://www.orano.group/en/news/news-group/2025/september/orano-and-cea-launch-a-new-pilot-line-unique-in-europe-for-recycling-and-manufacturing-rare-earth-based-permanent-magnets) pour en refaire des aimants neufs. Les deux partenaires annoncent poursuivre deux chantiers, l'optimisation des performances du procédé et l'accélération de l'intégration de matières premières secondaires.
Guillaume Dureau, qui dirige chez Orano les activités projets, ingénierie et innovation, décrit d'ailleurs une ambition mesurée : se positionner « comme fournisseurs de technologies et de savoir-faire », avec pour objectif d'accompagner le développement futur de capacités industrielles de production. Pas de production de masse annoncée, donc, mais un savoir-faire à vendre.
Entre un pilote qui tourne et une filière qui livre, l'écart se compte en années et en investissements. Les prochaines annonces diront si ce procédé trouve une usine, et si les aimants usagés arrivent en quantité suffisante pour l'alimenter. Ajouter Le Point du Jour à ses sources préférées sur Google permet de ne pas manquer cette étape.
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