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# Radars routiers : voici les 5 vitesses maximales que vous pouvez rouler sans être verbalisé en 2026
**URL:** https://lepointdujour.fr/actualite/7103-radars-routiers-voici-les-5-vitesses-maximales-que-vous-pouvez-rouler-sans-etre-verbalise-en-2026/
Date: 2026-04-27
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: …
Categories: Actualité
Tags: autoroute
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Sur l'autoroute, vous pensez peut-être que dépasser la limite de vitesse, même de quelques kilomètres, vous expose automatiquement à une amende. Pourtant, les radars intègrent une marge d'erreur officielle qui vous protège des sanctions pour de légers dépassements. En 2026, ces tolérances restent en vigueur et méritent d'être connues de tous les conducteurs. Voici les 5 vitesses maximales que vous pouvez atteindre sans risquer de verbalisation.
## 1. 144 km/h sur autoroute avec un radar mobile : la tolérance maximale
C'est l'information qui surprend le plus : sur une autoroute limitée à **130 km/h**, vous pouvez rouler jusqu'à **144 km/h** face à un radar mobile sans recevoir d'[amende](https://lepointdujour.fr/actualite/7079-voiture-avec-votre-chien-5-regles-obligatoires-a-respecter-pour-eviter-une-amende-jusqua-375-euros/). Cette marge exceptionnelle s'explique par la tolérance de 10% appliquée aux radars embarqués, moins précis techniquement que leurs homologues fixes. La vitesse retenue par l'appareil sera alors de 128,7 km/h, soit sous la limite légale.
Attention, cette tolérance ne constitue pas une autorisation officielle à rouler plus vite. Elle vise simplement à compenser les imprécisions techniques des appareils de mesure. De plus, votre compteur de bord affiche souvent une vitesse légèrement supérieure à votre vitesse réelle, ce qui ajoute une marge de sécurité supplémentaire pour éviter les dépassements involontaires.
## 2. 137 km/h sur autoroute avec un radar fixe : une marge plus stricte
Les radars fixes, toujours signalés en amont, appliquent une tolérance réduite de **5% au-delà de 100 km/h**. Sur une portion d'autoroute limitée à 130 km/h, cela signifie que vous ne serez pas verbalisé tant que vous ne dépassez pas 137 km/h. La vitesse retenue par le radar sera alors ajustée à 130,15 km/h, juste en dessous du seuil de sanction.
Cette différence entre radars fixes et mobiles s'explique par leur niveau de précision. Les installations fixes bénéficient d'un calibrage plus rigoureux et d'une technologie plus avancée. Si vous croisez régulièrement les mêmes radars sur votre trajet habituel, cette information peut vous aider à mieux gérer votre vitesse sans stress inutile.
- Les radars fixes appliquent une marge de 5 km/h jusqu'à 100 km/h, puis 5% au-delà
- Les radars mobiles bénéficient d'une tolérance plus large : 10 km/h ou 10%
- Un excès de vitesse inférieur à 20 km/h hors agglomération coûte 68 euros et 1 point
- Les excès supérieurs à 50 km/h avec récidive peuvent atteindre 7 500 euros d'amende
- Votre compteur affiche généralement 3 à 5 km/h de plus que votre vitesse réelle
## 3. 122 km/h sur voie rapide à 110 km/h : le seuil avec radar mobile
Sur les voies rapides limitées à **110 km/h**, la règle des 10% s'applique également pour les radars mobiles. Concrètement, vous pouvez rouler jusqu'à **122 km/h** sans être sanctionné. Le radar retiendra une vitesse de 110,8 km/h, vous gardant dans la légalité. Cette marge est particulièrement utile lors des dépassements, où votre vitesse peut temporairement augmenter.
Imaginez que vous doublez un [véhicule](https://lepointdujour.fr/lifestyle/7007-voiture-en-ete-5-erreurs-a-eviter-quand-vous-la-garez-a-lombre-pour-proteger-votre-carrosserie/) lent sur une voie rapide. Pendant cette manœuvre, votre vitesse grimpe naturellement pour réduire le temps passé sur la voie de gauche. Grâce à cette tolérance, vous n'avez pas à craindre un flash intempestif pour quelques kilomètres-heure supplémentaires pendant ces quelques secondes.
**À retenir :** La marge d'erreur des radars n'est pas une invitation à rouler plus vite, mais une protection contre les imprécisions techniques et les variations mineures de vitesse inhérentes à la conduite.
## 4. 116 km/h sur voie rapide avec radar fixe : la limite à connaître
Avec un radar fixe sur une route à **110 km/h**, la tolérance est de 5%, ce qui vous permet de rouler jusqu'à **116 km/h** maximum. Au-delà, la vitesse retenue dépassera 111 km/h et vous recevrez une contravention. Cette différence de seuil entre radar fixe et mobile peut sembler minime, mais elle représente 6 km/h d'écart, soit une amende évitée ou non.
Dans la pratique, ces marges prennent aussi en compte les légères variations de pression de vos pneus, la pente de la route ou même le vent qui peuvent affecter votre vitesse réelle. Elles évitent ainsi de sanctionner des dépassements infimes qui échappent parfois même au contrôle conscient du conducteur.
> Les radars mobiles bénéficient d'une tolérance deux fois plus élevée que les radars fixes, soit 10 km/h ou 10% selon la vitesse, contre seulement 5 km/h ou 5% pour les installations fixes.
## 5. 96 km/h sur route nationale à 90 km/h : la marge urbaine étendue
Sur une route nationale limitée à **90 km/h**, vous ne serez pas flashé par un radar mobile tant que vous restez sous les **96 km/h**. La tolérance de 10 km/h s'applique ici pleinement, ramenant la vitesse retenue à 86 km/h. Cette marge est particulièrement appréciable sur les longues lignes droites où maintenir une vitesse parfaitement constante relève du défi.
Pour les routes à 90 km/h, sachez que les radars fixes vous laisseront moins de latitude. Avec leur marge de 5 km/h seulement, vous ne pourrez pas dépasser 95 km/h sans risquer une [verbalisation](https://lepointdujour.fr/actualite/7079-voiture-avec-votre-chien-5-regles-obligatoires-a-respecter-pour-eviter-une-amende-jusqua-375-euros/). Cette distinction entre types de radars justifie donc de rester attentif à la signalisation qui annonce leur présence, car elle vous indique indirectement le type d'appareil installé.
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