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# Code de la route : les nouvelles infractions et amendes 2025
**URL:** https://lepointdujour.fr/actualite/5829-code-de-la-route-les-nouvelles-infractions-et-amendes-2025/
Date: 2025-09-26
Author: Christophe Cohen
Post Type: post
Summary: …
Categories: Actualité
Tags: code de la route
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Dès 2025, la [sécurité routière](https://lepointdujour.fr/actualite/5466-3h-du-matin-paupieres-lourdes-au-volant-lastuce-dun-routier-pour-tenir-toute-la-nuit-plus-efficace-que-tous-les-cafes/) va évoluer. Le Code de la route se prépare à accueillir de nouvelles infractions et des amendes ajustées. Voici ce que vous pouvez déjà anticiper, sans [stress](https://lepointdujour.fr/actualite/5821-impots-2025-les-principales-modifications-du-bareme/) et avec des repères clairs.
## Ce qui change en 2025 dans le Code de la route
Des mesures sont discutées et certaines entreront en vigueur selon les textes publiés au Journal officiel. D’abord, les [comportements](https://lepointdujour.fr/actualite/5008-quand-vous-dormez-vos-animaux-revent-ils-aussi-ce-que-la-science-revele-04092025/) les plus accidentogènes restent ciblés: vitesse, alcool, téléphone. Ensuite, le contrôle automatisé gagne du terrain sur le réseau urbain. Les décrets d’application préciseront le calendrier et les montants, point par point.
Aujourd’hui, un excès de vitesse inférieur à 20 km/h entraîne une amende forfaitaire de **68 €** hors agglomération ou **135 €** en agglomération, avec **1 point** retiré. Par ailleurs, le téléphone tenu en main coûte **135 €** et **3 points**. En cas de cumul avec une autre infraction simultanée, la rétention du [permis](https://lepointdujour.fr/aides-sociales/5153-aide-au-permis-b-pour-les-apprentis-500-e-conditions-et-demande/) est possible. Selon le Code de la route, le respect des distances et de la signalisation reste la meilleure protection.
### Radars, caméras et nouvelles technologies dans le Code de la route
En ville, les [radars](https://lepointdujour.fr/actualite/5402-jaurais-aime-le-savoir-avant-comment-reperer-les-zones-de-radars-sans-applis-interdites/) contrôlent déjà feu rouge, stop et vitesse. En 2025, plusieurs communes devraient étendre la verbalisation des voies bus et du covoiturage via caméras assermentées. Ainsi, l’arrêt sur une piste cyclable ou une voie réservée pourra toujours coûter **135 €**. L’objectif affiché reste la fluidité et la protection des usagers vulnérables.
> « Mieux vaut ajuster ses habitudes dès aujourd’hui que perdre des points demain. »
Les nuisances sonores entrent aussi dans le viseur. Des radars de bruit sont expérimentés et d’autres sites se préparent, selon les autorisations locales. Par ailleurs, les ZFE évoluent ville par ville: rouler avec un véhicule non conforme peut valoir **68 €** pour un véhicule léger et **135 €** pour un poids lourd. Le Code de la route cohabite ici avec des arrêtés locaux, à vérifier avant chaque trajet.
## Barèmes d’amendes et retraits de points: ce que prévoit le Code de la route
Pour bien s’y retrouver, rappelons les repères actuels. La ceinture non bouclée coûte **135 €** et **3 points**. Un feu rouge ou un stop brûlé, c’est **135 €** et **4 points**. Ensuite, le non-respect des distances de sécurité vaut **135 €** et **3 points**, ce qui pèse vite sur le permis.
- **Vitesse**: excès de moins de 20 km/h, **68–135 €** et **-1 point**.
- **Téléphone** au volant: **135 €** et **-3 points**.
- **Feu rouge / stop**: **135 €** et **-4 points**.
- **Ceinture**: **135 €** et **-3 points**.
- **Alcool** contraventionnel: **135 €** et **-6 points**.
Côté alcool et stupéfiants, la ligne est connue. Le seuil général est de **0,5 g/l** de sang, et de **0,2 g/l** pour les jeunes conducteurs. En dessous de 0,8 g/l, l’amende forfaitaire est de **135 €** avec **6 points** en moins. Au-delà, on bascule dans le délit, avec des peines judiciaires pouvant aller jusqu’à **4 500 €** et une suspension du permis.
Les mobilités légères restent sous surveillance. Les trottinettes en libre-service ou privées doivent respecter la règle des **14 ans** minimum, la circulation sur trottoir étant interdite. Ensuite, rouler à deux sur une trottinette peut valoir **135 €**. Plusieurs villes annoncent des zones à vitesse apaisée et un contrôle plus visible.
Les conducteurs professionnels ont des obligations renforcées. Les autocollants angles morts restent requis sur les poids lourds, sous peine d’une amende de **135 €**. De plus, le respect des gabarits et des limitations spécifiques s’applique en permanence. Le Code de la route insiste, ici, sur la vigilance près des écoles et des pistes cyclables.
### Comment se préparer sans stress au nouveau Code de la route
Commencez par un bilan de points, puis planifiez un stage si besoin. Ensuite, mettez à jour vos applications de navigation pour intégrer les zones 30, les radars urbains et les voies réservées. Ainsi, vous évitez les surprises et gagnez en sérénité. Le Code de la route récompense la constance et l’anticipation.
Pensez aussi aux règles locales avant un déplacement. En ZFE, vérifiez la vignette et les horaires d’accès. Par ailleurs, gardez un support fixe pour le téléphone et activez le mode « conduite ». Vous réduisez la tentation et sécurisez vos passagers.
## Questions des lecteurs sur le Code de la route 2025
Quand ces nouveautés s’appliquent-elles concrètement? Les dates exactes dépendront des textes au Journal officiel. Certaines mesures nécessitent un délai technique ou une période d’information. Restez attentif aux panneaux temporaires et aux communications locales.
Comment payer moins cher une amende? Le paiement rapide réduit souvent le montant. Par exemple, pour une amende de **135 €**, le tarif minoré est souvent de **90 €**, et le majoré de **375 €**. Pour une amende de **68 €**, le minoré tourne autour de **45 €**, le majoré autour de **180 €**.
Et à l’étranger? Les règles locales s’appliquent immédiatement, mais votre permis à points reste impacté via les échanges transfrontaliers. Ainsi, un flash pour vitesse en Europe peut remonter. Le Code de la route français vous suit, même loin de la maison, alors restez prudent.
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