Montrer le sommaire Cacher le sommaire
Transporter un vélo avec un porte-vélos paraît simple. En revanche, c’est une pratique qui demande une vigilance particulière. Le Code de la route encadre strictement le transport de charges, et plusieurs erreurs fréquentes peuvent entraîner des amendes ou des accidents.
Lire aussi :
Tout ce qui va changer sur la route pour les automobilistes cet été
Le Code de la route a tranché sur l’âge limite pour conduire et ce n’est ni 70 ans, ni 80 ans
Les règles du Code de la route
Placer un vélo à l’intérieur du véhicule semble représenter la solution la plus facile. En revanche, le Code de la route exige que toute charge reste bien fixée. Il faut donc éviter que le vélo bouge ou gêne la visibilité du conducteur.
Une fixation mal assurée représente un danger réel. Des arrêts brusques ou des virages serrés peuvent transformer le vélo en projectile. Le Code de la route insiste sur la nécessité de protéger les passagers. Mais aussi de garantir une bonne stabilité du chargement.
Pour celles et ceux qui préfèrent garder de la place à l’intérieur du véhicule, plusieurs types de porte-vélos existent. Le porte-vélos sur attelage permet de transporter jusqu’à quatre vélos selon les modèles.
En revanche, le Code de la route impose des règles précises à ce sujet. Si ce dispositif cache les feux arrière ou la plaque d’immatriculation, le conducteur doit installer une plaque répétitrice homologuée. Ainsi qu’un système de feux fonctionnels.
Celles et ceux qui ignorent cette obligation se mettent en infraction. Le respect du Code de la route ne se limite pas à la route. En effet, sachez qu’il s’étend aussi à tous les équipements utilisés. Le porte-vélos de hayon représente une autre solution courante.
D’autres obligations à connaître
Le porte-hayon se fixe à l’arrière du véhicule, souvent à l’aide de sangles. Ce type d’équipement permet de transporter deux ou trois vélos, selon les modèles. Mais une installation incorrecte ou incompatible avec le véhicule entraîne des risques.
Un chargement mal fixé peut se détacher. Le Code de la route exige une fixation stable et une charge sécurisée. Il y a aussi le porte-vélos de toit. Cette solution convient aux petits véhicules ou aux conducteurs qui veulent libérer leur coffre.
En revanche, sachez qu’elle demande de respecter certaines limites. Le poids transporté ne doit surtout pas dépasser la capacité maximale autorisée. Vous pourrez d’ailleurs retrouver ce poids directement sur la carte grise.
Le Code de la route rappelle aussi qu’une surcharge peut nuire à la stabilité du véhicule. Attention aussi à la hauteur du véhicule modifiée par le chargement. Certains parkings ou ponts ne permettent pas le passage de véhicules trop hauts.
À découvrir Cette plage située dans une grande station touristique est la plus polluée de France
Le Code de la route recommande de bien vérifier cette hauteur avant tout déplacement. Lorsque le chargement dépasse un mètre à l’arrière, il faut utiliser une signalisation claire. Cette règle vise à avertir les autres usagers de la route d’un éventuel danger.
Une lourde amende
Si la largeur totale du véhicule dépasse 2,55 mètres à cause du chargement, une autorisation spéciale devient obligatoire. En cas d’infraction, le Code de la route prévoit une énorme amende qui peut atteindre 750 euros.
Le montant dépend de la gravité de la situation. En revanche, dans tous les cas, la sanction aura lieu suite à un manquement aux règles de sécurité. Transporter un vélo sans respecter ces règles peut entraîner un accident.
C’est surtout le cas à grande vitesse ou sur autoroute. Comme toujours, sachez que le Code de la route ne tolère pas les négligences liées au transport de charges extérieures. Avant chaque trajet, vous devez effectuer une vérification rapide du dispositif.
Il faut bien serrer les sangles, verrouiller les fixations bien et vous assurer d’une bonne visibilité arrière. Ces gestes simples vous permettront d’éviter des problèmes.
